2021年10月19日，受js33333金沙线路检测分党委杨鹏书记和土木工程系主任孙清教授邀请，铁一院桥隧所刘宗峰高工一行莅临“秦创原”研究中心，结合铁一院近期科研成果，为广大师生奉献了一场关于铁路挡风结构专利的学术报告会。

随着我国高速铁路建设的飞速发展、全国高铁网络的逐渐覆盖，在极端条件下如何保障铁路网的安全运行，成为铁路设计工作者研究的重点与核心。交流会上，刘工在防风结构的防护理念、局部构造、实用效果以及技术优势等方面深入介绍了近年来铁一院所取得的成绩，详尽阐述了相关专利的问题针对性与方案创造性，号召在场同学结合学科特色，努力探索发展。

刘工首先介绍了一种L形立柱加斜撑加挡板桥梁挡风结构。该专利属于铁路安全运输领域，是一种防护等级可控的高效桥梁挡风结构，设在梁体侧面、突破了高空防风的“卡脖子”技术难题，为极端强风环境下列车运营保驾护航。

接下来，刘工简单介绍了悬挂式空中列车和多层空间交通系统。

该专利涉及一种多层空间交通系统，包括纵向排列桥墩，桥墩墩顶设置有横向的桥墩盖梁，桥板盖梁上设置用于车辆行驶的纵向钢筋混凝土梁；桥墩盖梁横向两侧梁底、桥墩横向两侧设置有纵向的轨道梁，梁底悬挂纵向的悬挂式列车。该专利实现了桥面上及桥梁体底面的双层交通系统，提高高架桥的利用率，增加交通运量，减少堵车情况。

孙清教授首先就刘工一行的到来表示欢迎，祝贺铁一院在铁路网安全运行领域所取得的成绩，他指出创新是当下各行业蓬勃发展的不竭动力，青年学子应基于学科特色立足实践，抓住问题的要害与关键点寻找答案。最后，西安交通大学孙清教授课题组对铁一院领导的敬业精神和辛勤付出表示感谢。

文字：土木工程系 吕航 冯钰虎

图片：土木工程系 张志龙

审核：孙清